湖南職業教育的轉型之路：力破就業晉升瓶頸

湖南省工業技師學院的學生正在車間里實訓。

在某車企工作已兩年的李廷科，原是湖南一所高職院校焊接專業的畢業生。今年3月，小李為自己重新制定了新的職業規劃：“回爐”另一所職業院校繼續學習焊接技術。

李廷科今年22歲，目前是湖南省工業技師學院焊接專業短訓班的學生。

選擇回爐再造，源于李廷科的就業“遭遇”。李說，2014年畢業后，由于實操技能不過硬，未能在該企業謀得一份與專業相關的工作。去年底，他從該企業離職。

“要想在職業道路上走的更遠一些，必須提高自己。”李廷科說。

與李廷科有著同樣想法的，不在少數。李留意到，僅近幾年，與其有同樣想法、并前往同一所學?；貭t深造的師兄，就已有十余位。

有關專家表示，很長一段時期，許多用人單位找不到技術嫻熟的勞動者，很多勞動者因為技術技能差而找不到工作崗位。李廷科們的這種“回爐”現象的背后，折射的不僅是用人單位與就業者的理念之變，更昭示著新的就業形勢下，職業院校在專業設置及人才培養等方面面臨著新的轉型挑戰。

專業調整：破解同質化弊病

在一些高職院校管理者看來，自一所高職院校的焊接專業“轉移”至另一所技師學院同一專業“回爐深造”，一定程度上反映了部分高職院校專業設置的“通病”：專業門類雷同，專業內涵不特不新。

起步于上世紀八九十年代的湖南職業教育，發展迅速，專業設置望市場之“風”而“動”。職業教育游離于地方產業之外，弊病亦隨之顯現：一方面是職業學校培養的人才過剩，學生就業難；另一方面卻是新興企業、支柱產業技能型人才的極度匱缺，導致供需矛盾突出。

“如何主動融入國家發展戰略和區域產業發展趨勢，發揮專業建設的集聚效應，走出一條地方性高職院校改革發展之路？”湖南多位職業院校負責人受訪時認為，這既是亟待破解的難題，也是他們孜孜以求的目標。

岳陽職業技術學院院長張建說，通過深入調研和專家論證，按照“錯位發展”的要求，該校構建了以健康服務為主線的特色專業體系，撤銷了14個專業，新增了11個專業，成功實現了在產業轉型升級中專業的調整。

同樣作為地方政府主辦的職業院校，坐落在湖南省會的長沙職業技術學院，專業設置精準明確：對接產業園區，服務地方經濟。

該院緊密貼合長沙產業轉型升級及建設“工程機械之都”的需求，堅持以工程機械和汽車類專業為主體發展，走工學集合道路。

為順應發展需要，依托機械工業產業迅速發展而建立起來的湖南機電職業技術學院，是一所具有40余年辦學歷史的老牌高職院校。該院黨委書記成立平介紹，學校專業設置及結構調整，始終結合湖南經濟發展需求和產業結構調整升級的需要，建成了深入融入先進裝備制造產業鏈的特色專業群。該校是湖南首批開設工業機器人技術專業的院校之一。

對于有著行業背景的高職院校而言，同樣面臨著專業急需調整優化的現狀。

長沙航空職業技術學院隸屬于空軍裝備部，1998年3月升格為高等職業院校，主要承擔為軍隊航空裝備修理和地方航空產業培養高素質技術技能人才的任務。該院院長朱厚望說，升格為高職學院以來，學院先后開設了33個專業，但緊密對接航空產業的專業只有11個，僅占全部專業的三分之一。專業中有生物制藥、會計等許多與航空毫不相干的專業。

“專業設置是否為行業產業提供有效服務，是職業院校生命力能否持久的關鍵。”朱厚望介紹，該院制訂了2012—2016年專業調整規劃，先后撤銷與航空產業對接不緊密的專業22個，新增航空類專業10個。

由湖南省經信委主管的湖南省工業技師學院，則根據湖南經濟發展實際，組建了化工建設、電氣與信息等四大專業群。

人才培養：大國工匠成重大使命

怎樣培養未來的大國工匠，讓中國的產品和服務成為世界的質量標桿，這是職業教育肩負的使命。

采訪中，多位高職院校管理者坦言，盡管目前各高職院校對實踐教學非常重視，不斷加強實踐教學條件建設及改革，但高職院校培養的人才與企業的需求還存在一定的差距。究其原因，一是操作技能無法完全滿足企業生產實際的需要，二是缺乏良好的職業素養。

培養具有工匠精神和技能技術的人才，讓每一位學生人生出彩，成為職業院校培育人才的新課題。

長沙航空職業技術學院借鑒航空企業先進管理經驗，引入中國質量協會星級評價體系，全面推行實踐教學現場管理星級評價建設，實現教學情境與企業生產情境高度吻合，促進了學生職業技能與職業素養雙提高。

長沙職業技術學院通過深入開展國際化合作，深化與德國戴姆勒奔馳公司的“訂單培養”，與韓國、英國等國的高校分別簽訂了合作辦學協議，并與企業開設了“奔馳班、大眾班”等10多個訂單定向班，還承接了一些公司的新產品研發項目。

湖南機電職業技術學院與200余家單位簽訂了戰略合作協議，通過股份制“引企入?！?，在校內合作共建了多個生產型實訓基地，極大促進了專業建設。

為助推老年產業發展，岳陽職業技術學院牽頭組建了“岳陽市老年護理產學研戰略聯盟”，引入該市國有資產投資經營有限公司資金，共建了湖南唯一一家由高校和企業共同投資興建的養老機構和老年護理實習實訓基地——國泰陽光頤養院。

長沙航空職院牽頭成立了航空職業教育與技術協同創新中心。依托協同創新中心，該院從深度對接、合作辦學的企業中聘請負責人擔任學院客座教授，聘請生產一線技術骨干和能工巧匠擔任兼職教師。

技術骨干和能工巧匠是職業技術學院最吸引人的地方。李廷科說，她回爐再學習之所以選擇湖南省工業技師學院，是因為這里有個湖南著名的焊接技能大師王洪。

2002年，在生產線上工作了15年的王洪選擇來該校教書。他說，自己工作時接觸到的國外生產理念，不論從安全、效益還是質量方面都比國內先進。這讓他覺得有必要讓更多的學生在專業上實現更高質量的“中國制造”。

湖南省工業技師學院院長張文兵告訴記者，該校正是因為擁有一批像王洪一樣的教學名師，形成了一支素質優良、結構合理的教師隊伍，才為教學質量提供了強有力的保障。

教學創新：“素質”與“技能”并行發展

李俊是長沙職業技術學院汽車應用技術專業的大一學生。他告訴記者，在課堂上，看不見教學傳統意義上的課堂，學生也沒有傳統教材，有的只是學習工作頁、信息頁和項目操作工單，學生團隊合作完成教師布置的一個個工作任務。

“之前的課堂我們總是等著老師點名回答問題，現在大家有想法就積極主動地表達?！崩羁≌f，該校引進的教學模式為“胡格”模式，該模式從德國引入，不同于傳統教學，它將培養學生的可持續發展能力融入到專業教學中，實現“素質本位、人格本位”。

“我們的目的，就是要學生在團隊合作下，負責任地、有效地、獨立地完成各項任務?！遍L沙職業技術學院院長張紅專說，目前全國汽車專業項目學校中，共有八所職業院校運用“胡格模式”教學，湖南僅一所。

湖南機電職業技術學院在智能控制技術專業群積極試點“現代學徒制”的人才培養模式。該院黨委書記成立平介紹，該校結合企業和學校實際，依據職業崗位成長過程，實施“三年三階段”工學交替培養，設置“職業體驗、職業適應、職業融入”三個輪訓階段，分別實習兩個月、五個月和八個月。職業融入階段，通過校內外的交替，專業與企業良好互動，使學生的職業能力得到螺旋提升。

不過，在長沙職業技術學院院長張紅?？磥?，相對于技能，素質對于高職學生就業與發展而言，具有基礎性和決定性作用。

依托雷鋒故鄉的地域文化優勢，2013年3月，該院創新性地提出了“培養雷鋒式職業人”的教育理念，并以學院主持的湖南省大學生思想政治教育示范建設項目“雷鋒式職業人培育工程”為載體，聯合“兄弟院?！比骈_展雷鋒式職業人素質訓練活動。

職教未來：需構建現代職業教育體系

相較于高等職業院校，職業中專的發展之路要艱辛得多。

對此，長沙縣職業中專學校校長李浩深有體會。他說，目前一些地方的職業中專，學生生源相對單一，大多集中在當地。而一些偏遠的縣城，在辦學條件及經費等方面尚存不足，一定程度上，制約了學校的發展。另一方面，職業中專的就業壓力面臨較大挑戰。

李浩建議，目前職業中專畢業生年齡偏小，大約在18歲左右，心智尚不夠成熟，技能學習也還不夠。他希望能推進“3+1”的模式，繼續保留在職業中專的序列，但采取3年學校學習加1年崗位實訓的方式，在辦學實力較強的縣(市)區展開試點。

對于職業教育的發展，有著多年職教經驗的張建認為，構建現代職業教育體系，需要各院校主動融入產業發展，形成具有個性特征和地域特色的專業體系。只有這樣，才能實現錯位與協調發展。

職業教育發展所急需的高技能教師人才難以入校，這是湖南省工業技師學院院長張文兵最大的困惑。他說，當前職業學校引進高技能教師人才比高學歷教師人才要難得多，一方面是源于政策瓶頸，很多有技術專長的高技能人才沒有招聘規定所需的高學歷；二是待遇問題，學校沒有足夠的自主權，也沒有足夠的經費聘請能滿足專業教學要求的高技能人才擔任教師。

張文兵同時建議，應建立“中職——高職——應用本科”的暢通升學通道，為中職學生提供繼續深造平臺。該平臺必須將操作技能納入考核，不能回歸高考窠臼。