湖南交通職技學院專業課教師人人要過“技能關”

    近日，湖南交通職業技術學院的17名專業教師走進實訓大樓參加專業技能測試。至此，該校共有105名教師完成了專業技能測試。從11月下旬開始，湖南交通職院組織第一批次教師專業技能測試。這些平日里給學生出卷評分的大學教師也當了一回學生，成了被考核的對象。

　　湖南交通職院于2015年5月啟動專業課教師專業技能測試項目，按照計劃，該校將分三批次完成全校專業課教師的技能測試。第一批次安排在2015年底前完成，第二批次和第三批次分別安排在2016年和2017年的暑假前。

　　該校汽車工程學院教授仇雅莉是一位“元老”級人物，已經在學校工作了31年。11月17日下午，仇雅莉在實訓西樓接受了“氣缸壓縮壓力檢測”。在實訓車間，仇雅莉穿好工作服，安裝好車漆表面防護罩，選擇好工具儀器，拆除火花塞、拔除噴油器插頭、拆卸空濾器，逐缸檢測氣缸壓力，并按照維修手冊的內容認真填寫工單。項目做完后，仇雅莉也不忘將使用的工具儀器擺放整齊，清理考核場地。

　　談及接受測試的情景，仇雅莉說：“這次學校組織的專業課教師技能測試，讓我也真真切切當了一回學生，是對我的專業技能水平的一次綜合檢測。通過這次測試，我能感受到職業教育的真諦，在今后的教學中，將進一步加強理論與實踐的融會貫通?！?br>

　　陳建平是全國交通技術能手、首屆湖南省交通運輸廳“十佳”青年崗位能手，也是汽車診斷工程領域高級工程師、汽車維修國家一級技師、汽車維修專業高級考評員。陳建平這次抽到的是“點火系統的故障診斷與排除”項目，他順利完成了測試。在考場外，陳建平說：“我從教20多年，作為高級考評員，以往，我進車間都是考核別人。這次，我自己也參加一回專業技能測試，也更能理解學生在接受考核時的緊張，對于一些規范性的操作在今后的教學中也要強化。”

　　這場考核教師的考試可不是那么容易輕松通過的。據該校實訓處副處長、測試工作辦公室主任廖廣知介紹，本次理論教師專業技能測試具有細化和量化的考核標準，所有實操項目來自“湖南省高等職業院校學生技能抽查考試標準”與所開設課程的實驗項目，嚴格按照學生技能抽查考試標準進行，教師隨機抽取項目進行測試，考核場地按照省賽標準布置，考核成績由組織人事處在測試結束半月內公布。學校將對測試成績優異的教師進行表彰，在“評優評先”和職稱晉升中重點考慮，并實行“優課優酬”。對于暫時達不到測試要求的教師，學校將安排他們跟班學習和專人指導，參加靠后批次的測試。

　　既然是考教師的考試，考試標準得規范，考評員隊伍也不含糊，同時還要避免既當“裁判員”，又當“運動員”的尷尬。在實訓車間的考場上，由行業企業專家、兄弟學校高水平專業教師組成的考評組，根據被考核對象實際操作的熟練、規范程度等情況，依據技能抽測考評標準現場打分。如對仇雅莉教授進行現場打分的，就是湖南申湘大眾陳政、長沙保時捷維修站杜日紅、湖南力天豐田公司張昌偉等3位經驗豐富的高級技師。在測試現場，人事處、實訓處、教務處、監審處組織教師抽簽，全程監督測評過程，確保測評客觀、公正。

　　湖南交通職業技術學院黨委書記王章華說，學校開展教師專業技能測試，意在引導教師不僅鉆研理論，而且要成為工藝大師。這一舉措有利于改變高職院校教師職稱評審偏重于科研成績，輕視動手能力的現狀，有利于建立多維度的教師評價體系。