技能大賽引領職校專業建設

■聚焦2018全國職業教育活動周　2018全國職業院校技能大賽

5月10日，2018年全國職業院校技能大賽高職組大氣環境監測與治理技術比賽在天津現代職業技術學院開賽，來自全國24個省市的57支代表隊參賽。賽場內，每支參賽隊要在4個小時內完成煙氣處理工藝設計、自動控制程序設計等10余項任務。

該賽項申報方案專家組組長、江蘇建筑職業技術學院教授張寶軍告訴記者，隨著大氣污染問題日益嚴重，2012年，環境監測類賽項進入了全國職業院校技能大賽。

據了解，全國職業院校技能大賽舉辦10年來，賽項設置從2008年的24項發展到2018年的82項。大賽項目在逐步精細化過程中，也不斷向教學資源轉化：賽項裝備轉化提升為教學設備、賽項任務轉化設計為教學項目、賽項要求轉化建設為課程內容、賽項工藝轉化完善為教學標準、賽項評測轉化形成為教學評價，真正實現了以賽促教。

助教學模式轉變

張寶軍告訴記者，每屆比賽都會根據行業的最新發展和實際需求來設計參賽隊需完成的任務。針對企業要求，大賽也從以往單純的“大氣環境監測”，發展為如今的“大氣環境監測與治理技術”，比賽內容涉及環境、電氣、自動控制等多個專業領域，要求參賽選手既能監測，又會設計，既能施工，還懂管理。在大賽引領下，近年來各職業院校也在教學方面作出了相應的調整，著力培養學生在多種領域的專業技能。

天津現代職業技術學院參賽隊的帶隊教師孫昊說，自環境監測類賽項進入全國職業院校技能大賽以來，學校環境工程學院的教學緊跟大賽發展，發生了很大的變革。最初，“環保設備”這門課的實踐教學，僅僅是帶領學生去工廠里參觀設備。而隨著大賽相繼引入水環境的監測與治理技術、大氣環境監測與治理技術賽項，這門課也分割成兩門重要課程——“廢水監測與治理”和“大氣污染監測與治理”。其教學模式更是發生了翻天覆地的變化，從最初幾乎沒有實訓內容，到如今全部教學均在大氣環境監測與治理技術綜合實訓平臺上進行，學生的動手能力和綜合技能大大增強，實現了一畢業即上崗，受到企業的歡迎。

輻射職教相關專業建設

5月11日，高職組智慧物流作業方案設計與實施賽項在天津交通職業學院舉行。據介紹，今年該賽項在考查工匠精神、現場處置和應變能力等方面有了重要的突破。

以前執行方案設計時所有入庫貨物的包裝尺寸是已知的，所以參賽選手在設計方案時，能較快地設計并繪制出貨物碼放示意圖，并在執行方案時按照示意圖進行操作；今年增加了部分貨物改變包裝規格入庫，這在企業中是比較常見的現象，如何保證貨物科學合理地入庫，考驗著選手的快速反應能力和實踐教學效果。帶隊教師紛紛表示，在今后的教學中會注重對學生進行這方面能力的培養。

此外，今年物流作業方案設計賽項首次公開賽題，增加了競賽的輻射性。目前全國高職高專院校中有1002所院校開設了物流管理專業，本次比賽的10套賽題內有3000多個題目，賽題的公開對這1002所院校物流管理專業的專業建設和教學改革具有引領作用，尤其對實訓教學的引領作用不容小覷。

在舉辦比賽的同時，京津冀“現代物流”專業對接產業峰會、智慧物流實訓教學展示等活動也同期舉行?！斑@些活動中，各地教師就教學方面的新做法、新嘗試進行充分交流，這對各校的專業建設、教學改革是一個很大的促進?！碧旖蚪煌殬I學院物流管理專業負責人李澤說。

促專業改革穩步推進

5月12日，本屆大賽備受矚目的新賽項——高職組新能源汽車技術與服務比賽在天津職業大學拉開帷幕，該賽項以“中國制造2025”規劃為背景，緊跟國家新能源汽車發展戰略，服務新能源汽車產業領域人才培養的需求，對接純電動汽車企業先進技術和行業標準，把真實工作過程、任務和要求融入比賽環節，對學生在新能源汽車技術與服務方面的綜合職業能力有很高的要求。

“通過觀摩和比賽，各代表隊找到了差距和不足，為推動職業院校新能源汽車技術與服務專業的發展找準了方向?！辟愴椌唧w協辦方、天津職業大學汽車工程學院負責人李晶華說。

大賽舉辦10年間，職業院校專業改革在大賽的引領下逐步深化，傳統專業不僅形成了滿足企業生產的培養方案，還引入大賽項目課題，實行導師培訓；新增設的特色新興專業都是通過賽項設置感知產業需求而設置的，如近幾年新增的智能制造、航空航天、新能源等專業組群。技能大賽引領職業院校專業改革，專業建設水平的提升使得學生的技能水平大大提高，又反過來促進了技能大賽水平的提高。