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    大國工匠王亮:一支為國家發光發熱的蠟燭

    2018-12-18 17:05    來源:網絡轉載    作者:未知    閱讀:131次    我要評論

    [導讀]大連重工·起重集團團委書記馬亞男介紹,王亮通過對本企業幾大類產品安裝調試的經驗進行歸納總結,設計出了一套散料裝卸機械、港口裝卸機械、焦爐機械和連鑄設備電控系統安裝調試的軟件,使復雜技術含量較高的安裝調試變得相對簡單,易于掌握,使質量和效率大幅度提高。

    48歲的王亮現任大連重工·起重集團下屬機電安裝工程公司副總經理。來到大連重工·起重集團工作后,他主持指導100余臺/套本企業設計制造的大型設備電氣控制系統的安裝調試。

     

    作為企業工程師,自1993年至今,他累計創造直接經濟效益1500余萬元,先后被授予集團公司勞動模范、大連市勞動模范、大連市學習型個人標兵、全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章和全國勞動模范等榮譽。

     

    王亮說:“近年來,集團公司為加大市場拓展力度,成立了專業化的后服務公司,我領導團隊開拓設備后服務市場,后服務業務的訂貨額從2009年的400萬元增長到了目前的1.5億元,長期服務項目從1個增加到近50個?!彼〉玫某煽兒瓦M步是一名大國工匠在企業成長的縮影。

     

    “初生牛犢不怕虎”贏得客戶信任

     

    王亮高考落榜后,來到大重職高電工專業就讀。讀職高期間,他就閱讀大學電氣專業的有關書籍,成了正式電工之后,更是積極學習電氣理論知識和電工操作技能。

     

    大連重工·起重集團安裝工人一年約有300天時間在祖國各地安裝施工,而且多為露天作業。

     

    冬天,他在采暖條件差、墻上掛著冰凌的駐地工棚里裹著被子讀書;盛夏,在江南水鄉駐地為躲避蚊蟲叮咬,他就鉆進蚊帳堅持學習。日積月累,他掌握了一名電工必備的知識和技能,成長為一名生產技術骨干。

     

    大型裝卸機械設備FZ-2C型翻車機卸車線,是大連重工·起重集團消化吸收國外先進技術自主開發的國家級新產品。其中,電氣控制系統采用全線PLC自動化控制。當設備在石家莊焦化廠即將進入電控系統調試階段時,原定擔任電氣主調的電氣主任設計員離開了企業。而當時公司內的其他電氣設計人員都重任在肩。于是,C型翻車機卸車線電氣主調這個重擔壓給王亮。

     

    “初生牛犢不怕虎”,他拿了技術資料和一件棉大衣就從條件優越的招待所搬進C型翻車機的電控室。拿來方便面和電爐子,他在鋼板地面上鋪了個棉門簾子,既當坐席又當床鋪,不分晝夜研讀。20多天后,他眼睛布滿了血絲,人變得又黑又瘦,體重減輕了4公斤,但卻初步弄明白了PLC的控制原理。

     

    由于C型翻車機是新產品,缺少現成的技術參數,只能一個一個地摸索。經過上百次的反復調整和修改,他終于完善了控制程序,在預定時間內完成全線調試,并通過國家驗收。FZ-2C型翻車機卸車線先后獲機械工業部科技進步一等獎和國家科技進步三等獎。

     

    從此,王亮學習高新技術的勁頭更足了,電控技術需要什么就學什么,電控技術發展到哪里,就跟蹤學習到哪里,他的技術水平不斷提高,解決問題的能力日益增強。用戶們紛紛要求他去主持產品電控系統的安裝調試。

     

    苦練本領,幫助外國專家糾正失誤

     

    機電安裝工程公司工作人員汪靖介紹,1995年至今,王亮先后參與了6個大的中外合作生產項目。在外國專家合作中,王亮不僅認真學習國外先進技術、先進的自動控制理念、先進的工藝方法和嚴謹的工作作風,還苦練英語,他的英語水平漸漸提高到了借助詞典能夠讀懂英文技術資料、并能用英語直接與外國專家進行技術交流的程度。一次,日方設計的天吊調試時動作不靈。王亮就運用學習所得,找出了日方圖紙中過負荷保護裝置電氣線路設計的疏漏,幫助修改線路,完成了調試。日本專家很高興,還請王亮設計本應由日方設計的工程外圍電氣施工圖。

     

    與英國某公司在天津港南疆碼頭合作安裝調試兩套雙車翻車機時,王亮先后發現英方設計問題30余處并提出了修改意見。一線翻車機調試時,貨車車輛有時脫軌,英方現場專家一時拿不出解決辦法,心急如焚。王亮用一周時間找到了原因,原來是英方的軟件設計中缺少針對中國國情的車輛檢測程序段,增設這個程序段就解決了問題。二線翻車機調試時,翻車機卸完煤有時回不到零位,直至重載試車日期逼近,問題仍沒解決,現場的英國專家十分焦急。翻車機卸完煤回不到零位的原因很復雜。王亮采用排除法,斷定是程序問題。而程序十分復雜,與傾翻裝置相關點就有300余個。王亮就利用可編程序控制器夜以繼日地一個點一個點地查找原因,終于捕捉到英方軟件設計中程序掃描與結果輸出不匹配的失誤,經修改程序,使重載試車如期進行。

     

    從此,雖然合同規定這次合作由英方指導安裝調試,中方配合,但英國專家卻主動與王亮交換位置,請王亮主持安裝調試。

     

    拒絕英方高薪邀請,全力為企業發展作貢獻

     

    大連重工·起重集團團委書記馬亞男介紹,王亮通過對本企業幾大類產品安裝調試的經驗進行歸納總結,設計出了一套散料裝卸機械、港口裝卸機械、焦爐機械和連鑄設備電控系統安裝調試的軟件,使復雜技術含量較高的安裝調試變得相對簡單,易于掌握,使質量和效率大幅度提高。

     

    在天津港南疆碼頭雙車翻車機項目的合作接近尾聲時,英國公司給王亮發來了首簽4年合同的邀請函。

     

    在當時,英國公司提供的年薪還是很有誘惑力的。但王亮認為:“英國人之所以高薪禮聘我,是因為祖國和企業把我造就成才。當國家和企業急需人才之際,如果遇到對個人有利的機會就走人,那么要誰來建設我們的企業和國家呢?只要我們踏踏實實去做,我們的待遇遲早也會提高上去的?!睘榇?,王亮謝絕了英方的邀請,繼續全力以赴為企業的發展作貢獻。

     

    在大連重工·起重集團宣傳部長王琳看來,王亮就像一支燃燒的蠟燭,為他人發光發熱。近年以來,王亮作為導師先后指導多名大學本科電氣專業畢業的徒弟,他們已成為公司電氣安裝調試的技術骨干。王亮還結合工作實際,把自己的知識技能傳授給共事的青年工人,帶動大家共同成長。目前,王亮所在的安裝公司高級工的比例已由2001年的6%上升到72%。王琳說,王亮還多次主動放棄集團公司為勞動模范提供的赴俄羅斯、泰國、韓國參觀學習的機會,牢牢地堅守在安裝調試設備生產一線。



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